Dag 3: Ebberup - Jönköpping

Na het gezamelijk ontbijtje met Dan en Karen ging de reis gisteren eerst richting Roskilde om het vikingboten museum te bezoeken. Daar aangekomen werden we aangesproken door iemand van een groep die bezig waren om aandacht te vragen voor het plastic afval in zee. Zij hadden een soort zeeslang gemaakt van hout met daarin allemaal plastic flessen verwerkt waar dan op getrommeld kon worden. Als afsluiting van dit gebeuren was er een trommel workshop en daarvoor zochten ze dus deelnemers. Wij zijn natuurlijk de beroerste niet en dus hebben we meegedaan.  

Daarna dus alsnog naar het museum. Echt heel gaaf om te zien hoe de vikingboten eruit gezien hebben. Er waren verschillende soorten boten, voor oorlog voeren, handel, vissen etc. Heel bijzonder dat ze met dit soort boten de oceaan over voeren.

Na het museum flink gelunched bij de plaatselijke pizza en grill. Het was inmiddels al een uurtje of drie en we wilden nog wel een flink stuk rijden, dus gauw op pad. 

We zijn met het pondje bij Helsingør de grens met Zweden over gevaren. Dit duurde iets korter dan we gedacht hadden, amper tijd om de koffie op te drinken. Toen we bij de auto’s kwamen was verder iedereen al van de boot af. Gelukkig was het personeel erg gecharmeerd van onze auto’s dus konden we wel rustig starten en wegrijden. Wij kwamen zonder problemen door de douane, maar Margreet zag er minder helder uit en moest eerst blazen 😂. 

In zweden daalde de temperatuur onder nul en ging het sneeuwen, het winter gevoel was compleet. Om 20.00 uur kwamen we bij onze overnachtplaats aan. Houten hutjes bij een meer. Het hoorde bij het benzinestation, echt heel grappig. Ieder huisje had twee stappelbedden en een tafel met stoelen. Toiletten, douche en keuken waren in een apart gebouw. Ook was er een vuurplaats met een rooster erboven, ideaal.

Natuurlijk eerst geproost op de geslaagde dag en daarna ging het houtvuur aan. De rookworsten boven het vuur en de avond was compleet. 

Terwijl stonden te genieten van ons vuurtje, worsten en een lekker glaasje kwamen er deelnemers van de Navigate North tocht aanrijden. Zij waren die ochtend uit nederland vertrokken en hadden nog eens 800 kmte gaan dezelfde avond. Veel tijd om te stoppen hadden ze niet, max een half uur per dag. Maar de organisatie kwam ook even lang, compleet met de mediamensen van RTL7. Leuk om even met hun gepraat te hebben. Natuurlijk ook even foto’s gemaakt van alle auto’s bij elkaar. 

Het was wederom een superleuke avond. En daarna heerlijk geslapen in de hutjes.

Vanmorgen lekker gedouched en daarna ontbeten bij het wegrestaurant.

Nog even een fotootje bij het meer gemaakt en nu dan opweg naar de ferrie in Stockholm. 316 km, dus we kunnen het rustig aan doen. 

 

Dag 2: Groningen - Ebberup

vandaag ging de route van Groningen naar Ebberup in Denemarken waar we bij Dan en Karen op de boerderij mochten logeren.

Maar eerst dus de officiele start in Groningen om 10.00 uur. Na een heerlijke avond en nacht lekker slapen ging vanmorgen om 6.30 uur de wekker want we moesten natuurlijk wel op tijd in Groningen zijn. Frans en Gerda hadden een heerlijk ontbijtje klaar staan, dus het was een goed begin van de dag. Daarna was het tijd om te vertrekken. Gisterenavond had ik overigens nog een leuke verassing uit Frankrijk, alvast een kadootje voor mijn verjaardag. Een geweldige rendiermuts 😊
Het wintergevoel werd wel gelijk actief,  er moest namelijk eerst even gekrabt worden voor we konden vertrekken.

Om half tien arriveerden we op het  Martinikerkhof waar zich al een hele schare pers had verzameld rondom de eend van Gert-jan en Margreet. Ook Rudy van de stedenband en de wethouder waren al aanwezig. Uiteindelijk waren we met vijf eenden, werden er foto’s gemaakt en interviews afgenomen. We voelden ons echt beroemd, zo leuk.

Even na tienen hield de wethouder een praatje en warden er door ons wat aardigheidjes afgegeven aan de wethouder en Rudy, en daarna vertrokken we dan echt. Natuurlijk na een paar laatste aanpassinkjes aan een eend hier en daar.

Buiten Groningen namen we afscheid van twee eenden omdat zij een andere route naar Helsinki nemen en uiteindelijk zijn we met drie teams naar Denemarken gereden. Een etappe van bijna 600 km, één van de langste van deze tocht. De reis is prima verlopen met een paar tussenstops voor een hapje en drankje, voor mens en 2CV, en een extra stop om onze wielmoeren aan te draaien. We hadden het idee dat de eend wat zwabberig was. Gelukkig bleek er niet echt iets aan de hand te zijn, alle  moeren wel een extra slag gegeven zodat ze zeker goed vast zaten en daarna de tocht voortgezet zonder problemen. In Duitsland kregen we de eerste sneeuw van de trip, helaas natte kledder sneeuw, maar toch genoeg om het raid gevoel in gang te zetten en een grote glimlach op ons gezicht te toveren.








Om een uurtje of zeven arriveerden we op de boerderij van Dan en Karen, kennissen van Gert-jan en ook echte eenden liefhebbers. Zij organiseren oa de raid Ijsland die over twee jaar weer gaat plaatsvinden in juli. (Natuurlijk willen we daar nu ook aan mee gaan doen 😂)
Dan had de soep al warm staan dus na het traditionele glaasje Jagermeister, om de veilige aankomst te vieren, gingen we aan tafel. Soep met een kopje thee erbij, waarom ook niet. De soep smaakte prima en het was erg gezellig. Na de Jagermeister kwamen ook de wiskey, Raki en wodka nog even op tafel. En met de drank ook de mooie verhalen, wat een geweldige mensen toch weer. En wat heerlijk om deze te mogen ontmoeten, nieuwe vrienden te maken en te mogen genieten van mooie Deense gastvrijheid.









Kortom een geweldige start van deze nu al heerlijke reis.

Dag 1: Den Haag - Stadskanaal

Eindelijk is het dan zover, na maandan voorbereiding zijn we vandaag vertrokken richting het noorden. Morgen gaat de RAID MOERMANSK 2018 officieel van start in Groningen. Maar omdat we daar al om 10.00 uur verwacht worden hebben we besloten vandaag al te vertrekken en de nacht bij ons oom en tante, Frans en Gerda, door te brengen in stadskanaal.

Afgelopen week was overigens nog een pittig weekje als het om voorbereiden gaat. Zoals ik de vorige keer al schreef hadden we besloten om Draakje toch nog naar de garage te brengen voor een last minute reparatie aan de stuurinrichting. Helaas bleef het daar niet bij en is hij deze week uiteindelijk nog twee keer in de garage geweest in verband met heftig trillen, dat was met name bij 90 km per uur, een snelheid die je met een eend nogal vaak rijdt en dus erg vervelend.

Voor wie het interessant vind hieronder een opsomming van alle reparaties die deze week nog “even” gedaan zijn. Met veel dank aan garage Autobi en garage Peter na Bemmelen, die nog op zo’n korte termijn tijd hebben vrijgemaakt om ons te helpen. Zonder hen waren we nu niet op weg geweest.

• de volledige voortrein te vervangen. Daar zit bij de eend het stuurhuis ingebouwd. 
• nieuwe stuurkogels laten monteren
• 2 nieuwe sneeuwbanden gemonteerd
• Sporing van de wielen gecheckt en nog wat bijgesteld en alle wielen uitgebalanceerd. 
• Wiellager vervangen. 
• Alle smeermippels extra doorgesmeerd en ashoezen gevuld. 
• andere aandrijfassen gemonteerd
• achterschokdempers vervangen

Uiteindelijk was Draakje dan dinsdag toch klaar voor vertrek, op een kleine rest trilling na, maar daar valt mee te rijden. Restte nog het doen van laatste inkopen en het inpakken van alle spullen die niet in de werkplaats stonden. 

Gelukkig was het op het werk niet zo druk en kon ik de woensdag nog extra vrij nemen. Dat was wel lekker want nu kon ik op mijn gemakje nog wat wasjes doen, boodschappen doen voor onderweg en de kleding uitzoeken. Gelijk ook mijn kast maar een beetje opgeruimd. Dat was wel nodig en een goede keuze, ik vond eindelijk mijn fiets zonnebril terug die ik al minstens een jaar kwijt 
was. In Finland is een goede zonnebril echt belangrijk en deze is super fijn omdat hij meekleurt en ook aan de zijkant zit. Misschien niet de meest modebewuste bril, maar in het hoge noorden wonen toch bijna geen mensen. 😂

Ook op het laatst nog even een nieuwe skijas in de uitverkoop gekocht. Ik had gehoopt genoeg afgevallen te zijn voor deze rit om weer in mijn fijne winterjas te passen, maar helaas, de gezellige feestjes en dagen hebben niet geholpen en ik voelde me net een worstje in mijn jas. Dus toch maar een nieuwe gekocht. 7000km opgepropt zitten in mijn jas leek me geen fijn vooruitzicht.

En dan was het vanmorgen eindelijk zover. Plan was om ‘s 
ochtends de auto verder in te pakken en dan in het begin van de middag te vertrekken. De storm gooide echter roet in het eten, of in ons geval bleek het meer een struikelblok te zijn. We lagen nog in bed toen we een harde windvlaag hoorden gevolgd door een dreun. Alsof de bovenburen iets zwaars lieten vallen. Toen we opstonden en aan de voorkant uit het raam keken zagen we dat de dreun veroorzaakt was door de afgebroken boom voor ons huis 😱. Gelukkig was de boom op het fietspad en voetpad gevallen, naast alle Geparkeerde auto’s èn was er niemand gewond geraakt. Maar de boom lag recht voor ons portiek, en maakte van het bereiken van Draakje een flinke hindernisbaan. Snel de politie gebeld om melding te doen in de hoop dat ze de boel snel zouden opruimen. Om 12.00 uur was alles weg.

We hadden inmiddels ook besloten pas te gaan rijden als de storm een beetje zou zijn gaan liggen, uiteindelijk reden we net na 15.00 uur weg en is het avontuur dan echt van start.

Leuke is dat we niet de enige zijn die onderweg zijn, ook een aantal van de mede avonturiers zijn vertrokken en de foto’s en berichtjes van de anderen komen via de groepsapp regelmatig binnen. Het voelt al een beetje als samen op reis zijn zo.

Inmiddels is de eerste dag aan zijn eind. De eerste etappe is prima verlopen. Om precies 19.00 uur reden we de oprit bij Frans en Gerda op. Draakje heeft het goed gedaan al was het wel lekker warm in de cabine. Bij Frans en Gerda hebben we een heerlijke avond gehad lekker gegeten en daarna koffie en natafelen in het tuinhuisje met houtkacheltje. 

Nu zo snel slapen want morgen wacht ons een belangrijke dag, de officiële start van Raid Moermansk 2018 😁😁😃